电动化全速狂奔,大众汽车陷入盈利僵局

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德国市场的消费转向,正在倒逼大众修正原本的生产节奏。本土纯电新车订单规模反超燃油车型,这场需求切换的速度,超出了大众内部的预判。 大众迅速调整德国本土产能结构,燃油主力工厂收缩产能、取消加班,电动工厂持续增产。同时,爆款入门电车的新增订单,重构了大众欧洲跨国产能分工体系。 电动车型订单快速攀升的背后,大众深陷转型矛盾。电车销量持续走高,但受高昂电池成本、前期研发摊销影响,单车盈利显著弱于燃油车,市场增量没能转化为实打实的利润增量。 大众汽...

主流纯电SUV第一选择! 全新吉利银河E5上市限时先享价9.78万元起

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9月23日,全新吉利银河E5(参数|询价)正式上市,新车定位全球AI智充SUV,上市限时先享价9.78万元起。基于吉利全球技术体系打造,全新吉利银河E5在保留“中国设计、全球审美”原创理念和黄金尺寸的同时,以新一代三电技术、新一代原生纯电后驱架构、新一代智能出行体验、新一代智慧座舱、新一代全域安全体系五大“新一代”,实现用车体验的全面跃升,树立全球主流纯电 SUV 价值新标杆。 即日起至2026年10月31日,下订用户限时享6000元购置税现金补贴与...

众擎机器人:众擎「引擎计划」汇聚生态力量,驱动具身进化

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当前,人形机器人正从技术验证走向产业落地,单一企业难以独立完成从本体、运控到认知与场景的全部闭环,生态协同正在成为推动具身智能进化的关键力量。 2026年09月15日,在2026具身感知融合与多模态大模型创新研讨会上,众擎机器人生态负责人赵飞宇发表演讲,系统介绍众擎在生态合作方面的进展与展望。 赵飞宇指出,众擎机器人坚持全栈自研,以高性能本体、数据飞轮和开放生态为核心,通过「引擎计划」汇聚开发者、科研工作者与上下游厂商,推动人形机器人在工业、商业、文娱、交...

Ray7内饰首发开启盲订,用RC CLUB解锁多彩出行生活

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9月21日,埃安Ray7内饰座舱首次揭晓并开启盲订。如果说简约轻盈的内饰设计和"四大超级"尖点定义了Ray7的产品力,那么RC CLUB(RAY racing club)的成立,则定义了Ray7的生活方式——这不仅是一台用来通勤的纯电轿车,更是一把解锁年轻人多彩出行生活的钥匙。 此次揭晓的内饰座舱,正是为多场景出行生活量身打造的。座舱采用简约轻盈的设计 风格,整体布局以驾驶员为中心,减少视线偏移与操作负担。悬浮柔光中控台采用极简主义风格,搭配漫反射...

新能源时代,车企需要自己干电池吗?

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9月18日晚,小鹏G9L上市发布会后,何小鹏面对媒体说出了一句意味深长的话:“今年开始小鹏电池都自己干。”他紧接着补了一句关键注释——“不是电芯,投资电芯最终还是别人的,我们也投了三家电芯公司,但电池今年开始我们都自己干”。 这个表态放在当下极具信号意义。此前不久,理想汽车宣布自研电池逐步覆盖全系车型,并斥资26.5亿元增资欣旺达动力,成为其第二大股东;小米汽车发布“龙甲电池”体系,明确由小米负责产品定义、主导电池包设计开发。三家头部新势力在...

法拉第未来签署融资修订协议 减少500万美元票据债务

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盖世汽车获悉 北京时间2026年9月18日,Faraday Future(法拉第未来,NASDAQ: FFAI)宣布,公司已就2026年5月融资协议与相关方达成并签署修订协议,调整了向一名现有投资人发行的可转股票据条款及相关存款账户控制协议条款。此举旨在减少公司票据债务,降低潜在股份稀释并优化资本结构。 图片来源:Faraday Future 根据修订协议,法拉第未来将退回500万美元受限现金,该笔资金此前存放于协议约定的受控账户中。返还完...

覆盖100多种泊车场景,星海V6让新手也能从容入位

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9月19日,东风柳汽2026年秋季新品发布会于柳州盛大启幕。星海V6乾崑智驾ADS SE版正式上市,共推出3款车型,上市指导价10.49万元-12.49万元,上市权益价9.99万元-11.99万元。星海V6家里第一台华系大六座正式上市,高端智驾迈入十万时代,是智能普惠万千大家庭的新里程碑。 为了让广大家庭轻松享受高品质六座出行体验,星海V6同步推出六重上市礼遇,下定666元即可享5000元超级置换或3年0息金融支持、价值5000元ADS高阶功能包...

美联储加息对中国新能源汽车行业影响几何?

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美联储加息对中国新能源车产业的影响是双向且结构性的:在出口端,弱势人民币与海外竞品融资成本上升,为整车出口带来阶段性利好;但在需求端和融资端,全球流动性收紧与消费信贷成本上升,形成了持续的压制。 出口端:汇率红利与竞品成本劣势带来的阶段性利好 汇兑收益增厚利润。 美联储加息通常推动美元走强、人民币承压贬值。中国新能源车企海外销售收入多以美元结算,同等美元营收换算为人民币后账面利润增厚。比亚迪海外收入占比过半,人民币贬值对其利润贡献尤为明显。 东...

电动化都到下半场了,怎么还有人赌内燃机?

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2026年9月初,天纳克位于江苏昆山的全球创新中心正式启用。据天纳克介绍,这是它在全球唯一把动力总成、冠军火花塞和空气净化三大业务集于一地的研发平台。这三块业务,都和内燃机深度相关。 图片来源:天纳克 这家企业并非没在电动化上落子,电池热安全、智能悬架等方向都已有量产成果,却仍把一座全球级研发中心押在和内燃机相关的方向上,搁在“全面电动化”的舆论场里,难免透着几分逆势的意味。 是企业看走了眼,还是行业被情绪带偏了?内燃机到底还要不要认真做下...

金发科技俞飞“泼冷水”:PEEK在人形机器人领域,当前大部分应用是炒作

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“当前具身智能领域对PEEK的应用,大部分都是炒作。” 日前,金发科技机器人行业技术总经理俞飞的这一判断,给持续升温的人形机器人PEEK热潮泼了一盆冷水。 PEEK全称聚醚醚酮,是一种兼具耐高温、自润滑、高比强度特性的特种工程塑料。 正是凭借这一特性,过去两年,PEEK被广泛视为破解机器人运动性能瓶颈的“万能钥匙”,受到产业链上下游集体追捧,相关概念在资本市场也反复走强。 然而,身处供应链最上游的材料厂商,看到的却是截然不同的产业现实:PEEK近千元一公斤...