新能源车出海为什么要考虑本地化?

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当前中国汽车产业正处于全球化扩张的关键阶段,众多品牌纷纷将目光投向国际市场。然而,单纯的产品输出已难以满足复杂的海外竞争环境,深度适配目标市场成为决定成败的核心要素。不同国家和地区对于汽车产品的准入标准存在显著差异,例如欧洲对数据安全及碳排放有着极为严苛的法规,而北美市场则更注重碰撞安全评级。若忽视这些合规性要求,车辆将无法获得上路许可,导致前期投入付诸东流。 除了法规壁垒,用户的使用习惯也是必须跨越的鸿沟。国内流行的智能座舱功能在海外未必适用,例如导航...

为什么电池技术决定汽车使用成本?

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新能源汽车的核心在于能源存储系统,其性能直接关联到车主长期的经济支出。许多消费者在购车时往往只关注初始售价,却忽略了后续长达数年的持有开销。实际上,动力源头的物理特性与化学体系,从根本上框定了车辆全生命周期的费用结构,这是评估购车价值时不可忽视的维度。 电池的能量密度决定了单次充电的行驶里程。密度越高,同等电量下跑得更远,意味着单位里程的电耗成本更低。此外,低温衰减性能也至关重要,北方用户在冬季若遭遇续航大幅缩水,频繁充电将显著增加电费支出和时间成本。高...

这群人,为什么总和新车过不去?

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过去几年,“百万公里测试”几乎成了每场新车发布会的标配――极寒、极热、高原的测试画面拍了一支又一支。 当所有车企都在晒里程数字,人们已经分不清:这些公里,到底是封闭场里循环“刷”出来的,还是真实道路上一寸寸“磨”出来的。 当造车周期被一压再压,踏实漫长的实景路测,反而成了行业里的异类。 在「速成造车」的行业主流之外,一场扎根实地的整车实测,正在展开。 西藏阿里,海拔5380米。广袤戈壁沉静无声,常年低气压、低含氧量和低气温。 一台小米澎程测试车停在荒原,...

极氪9X五座版/奥迪Q9等 2026年第31周(7.27-8.2)新车预告

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[车讯 资讯] 本期内容我们将为大家带来2026年7月27日-8月2日的新车预告。本周将迎来多款重磅新车上市/预售/首发,其中包括极氪9X五座版、奥迪Q9、FREELANDER神行者8、MG 07、五菱扬光Pro(参数|询价)等。值得关注的是,小米澎程N90很有可能将在7月底正式发布,该车此前已在工信部完成申报,近期也涌现很多关于新车的信息进行预热,让我们共同期待。同时,大家可以继续关注我们后续详细的新车内容报道。 目前极氪9X五座版已开启...

为什么新能源车供应链要本地化?

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当前汽车产业变革加速,电动化成为核心发展方向。车企为了在激烈市场中站稳脚跟,必须优化生产结构。其中,零部件采购体系的本土布局显得尤为关键。这不仅仅是为了缩短运输距离,更是为了深度整合资源,提升整体运营效率。在全球化遭遇逆流的背景下,区域性的产业链整合已成为行业主流趋势,直接影响企业的生存能力。 成本控制是企业生存的根本。进口零部件往往面临高昂的物流费用以及关税壁垒。通过建立本地生产基地,主机厂能够显著降低单车制造成本。降低的成本可以直接转化为价格优势,从...

购车决策中智驾功能的价值怎么算?

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当前汽车市场智能化浪潮汹涌,消费者在面对琳琅满目的配置单时,往往难以权衡智能驾驶系统的实际投入产出比。许多用户在选购新车时,容易被销售话术引导,忽略了功能与实际需求的匹配度。评估智驾系统的性价比,首先需要厘清硬件成本与软件服务的边界。随着技术下沉,原本高端的配置逐渐普及,但不同品牌间的实现路径差异巨大,这直接影响了用户的最终支出。 硬件层面,激光雷达、高算力芯片以及高精度传感器等组件直接推高了整车售价。不同品牌对硬件成本的转嫁策略各异,有的将费用包含在车...

为什么固态电池技术能成为汽车投资重点?

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当前新能源汽车产业正处于技术变革的关键节点,传统液态锂离子电池逐渐逼近理论性能极限。在这一背景下,固态电池因其颠覆性的物理化学特性,成为了产业链上下游资本竞相布局的核心领域。投资者关注的并非仅仅是概念炒作,而是其解决实际痛点的能力,这直接关系到未来十年汽车产业的竞争格局。 安全性是首要考量因素。传统电池内部的有机电解液易燃易爆,一旦发生热失控,后果严重。而固态电解质具有不可燃、无腐蚀、不挥发的特性,从根本上消除了漏液和起火隐患。这种本质安全的提升,对于追...

既生“界”何生“境”?引望CEO靳玉志首次回应

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华为既然做了鸿蒙智行的“界”模式,为何又要与车企联合共创“境”模式? 华为宣称不造车,却渗透到汽车行业中,华为车BU(引望)究竟如何定义自己? 在7月16-17日,2026华为乾崑媒体日期间,华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志首次正面回应了这些外界颇为关注的话题。 “华为在汽车产业的定位,就是成为智能网联汽车时代的‘电子螺丝钉’,我们不做产业的竞争者,只做产业的赋能者,助力我们的车企伙伴造好车、卖好车。”靳玉志在公开演讲时,首先明确了华为在...

L系列全焕新,理想能翻盘吗?

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随着全新理想L6的上市,理想L系列三款核心车型L9、L8和L6全部完成换代。 作为理想汽车的立身之本,L系列代表的增程车型不仅创造过辉煌,还引领了一轮市场潮流,掀起了增程车浪潮。而现在,随着增程车市场需求减弱,理想L系列受到了很大影响。同时,纯电车型i系列的大批量交付,似乎也意味着L系列正陷入两难的境地。 如此看,理想在两个月内完成L系列三款核心车型的换代,是想要再次引领市场的一次豪赌,也是在新车更迭速度愈发快速的时代背景下,不得已而为之的迎合市场...

物理AI如何“上车”?小鹏MONA L03核心零部件配套供应商一览

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2026年7月16日,小鹏汽车正式宣布小鹏MONA L03全球上市。新车定位全球A级智能SUV,提供纯电和超级增程两种动力形式,官方指导价12.38万元起。 作为MONA系列首款SUV,L03的核心突破在于将自研图灵AI芯片、第二代视觉语言动作大模型等顶级技术下探,试图以“物理AI普及”重塑主流市场价值标准。 按照小鹏规划,MONA L03将于2026年陆续面向全球65个国家和地区开启销售,成为其推进全球化布局的重要车型之一。 动力与补能:成熟方案与差异化...