亚菁爱车人
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跑城配、干物流的老板们,是不是都有同一个烦恼?
接单杂、场景多,既要拉大件货物,偶尔还要带人干活,买两台车成本太高,买一台又怕不够用、不划算!
更何况,现在物流行情利润透明,能省成本、多接活才是硬道理!
问题来了,有没有一款车能够完美解决这些烦恼?
今天咱们就实打实对比两台热门纯电大面:鑫源E3L(参数|询价) Pro和江铃E福顺(参数|询价),看看谁才是真正的城配万能王、帮老板省钱的神器!
先说一下主打商用运输的江铃E福顺,它的座椅布局固定单一...
亚菁爱车人
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10月12日,吉利汽车集团首次以集团阵容亮相巴黎车展,携旗下吉利、领克、极氪三大品牌齐聚巴黎。吉利Monjaro EM-i、领克07GT迎来欧洲首秀,银河战舰700、极氪9X(参数|询价)、全新极氪7X(参数|询价)等车型重磅登场。从面向主流市场的Geely,到定位高端市场的Lynk & Co,再到向豪华市场突破的Zeekr,三大品牌同台背后,吉利展示的已不仅是一组产品矩阵,更是一套在欧洲经营近二十年后逐渐成形的全球化体系。
当中国汽车出海从...
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作者:全周
燃油车时代,如果有电车能月销过万,我们会去分析这台车有这样那样的优点,让消费者能克服充电的不便,买这么一台电车。
进入新能源时代,情况反了过来,我们反倒是要问问,为什么新能源时代了,这些燃油SUV还能月销过万?
一汽丰田RAV4荣放
厂商指导价:16.98-22.88万元
车身轴距:2690mm
动力总成1:2.0L(171Ps 206N·m) + CVT
动力总成2:2.0L(152Ps 188N·m) + E-CVT(油电混动...
亚菁爱车人
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2026年10月12日至10月18日,本周将有一批新车上市或预售;因小长假的原因导致十月上旬新车发布数量极少,于是诸多网友则认为十月中下旬则会出现批量集中发布的变化,但是发布数量实际明显减少,当“速成车”被有效约束之后,新车不会来得太快和太多了。
本周新车有:
10月12日,周一,上汽大众ID.ERA 8X,上市
10月13日,周二,比亚迪王朝网大汉,上市
10月14日,周三,捷途旅行者7,上市
10月16日,周五,凯迪拉克XT5 P...
亚菁爱车人
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在2026年巴黎车展上,菲亚特Multiplay Concept正式发布;这款车是非常有趣的,因其乍一看有些MPV的味道,可是却能够“按需变形。”该车外观造型是典型的厢式车的特征,底盘离地间隙较高,有一些硬朗的越野车的味道;然而最为抢眼的还是其C柱和D柱之间可前后移动的车窗与顶棚,拆卸之后俨然变成了一款皮卡车。
来看图片:
该车内部采用C-Pillar Metamorfosi架构,拥有可以移动的后部模块;于是车辆的座椅布局形式也可以发生...
亚菁爱车人
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金秋九月,车市竞争持续升温,一汽丰田凭借稳健的产品布局与过硬的市场实力,实现新的业绩突破。数据显示,一汽丰田9月终端销量58,613台,其中传统燃油车终端销量56,936台,相比8月环比增长10.2%,燃油车市场份额攀升至9.7%,再创历史新高!依托燃油、混动双赛道精准发力,一汽丰田持续巩固主流合资品牌头部地位,市场竞争力再度提升。
与此同时,一汽丰田揽获多项行业第一,向上实力强劲。品牌层面,燃油市场单一品牌终端销量第一、乘用车市场单一合资品牌终端销量第...
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凤凰网汽车讯 10月12日,全新smart精灵2号在法国巴黎车展迎来全球首秀,smart标志性的两座小车在全新电动时代正式回归。全新smart精灵2号在中国市场推出两个版型,其中鎏金高定版国内限量999台/售价112999元,现已开启发售并于年内开启交付;Premium豪华版将于11月初正式上市,届时,具体配置/价格等信息将正式公布。
全新smart精灵2号基于ECA电动紧凑型架构与Tridion Cell Evo坚果式高强度安全车身结构打造,设计则...
亚菁爱车人
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说到猎装车,知名度最高的当然是保时捷帕拉梅拉(Panamera)猎装和Taycan猎装。当然,在原教旨主义者眼中,只有像阿斯顿马丁Vanquish Zagato Shooting Brake,这种基于跑车平台的猎装车,才算真正的猎装车,但那台车也太孤傲(贵)了!
那帕拉梅拉猎装就不孤傲了?照样孤傲!不过好在自主品牌猎装只要帕美猎装的购置税就能买到,并且零百加速3秒级,配零重力座椅,属于是姿态运动舒适三手抓。
方程豹方程S GT
厂商指导价:21....
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【车界百晓生 高新西行情】 近日,通过对高新西雷克萨斯RZ车主实际成交价追踪,车界百晓生发现,雷克萨斯RZ目前在售的4款车型最高优惠达10.00万元,实际成交价格为25.59-35.99万元,详见下表:
雷克萨斯RZ
指导价
优惠金额
成交价格
获取底价
2023款 450e 四驱纵享版
39.99万...
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10月7日,保时捷发布面向2035年的“Sportwagenschmiede‘35”战略,将盈利重心从销量转向单车价值创造,并明确继续布局燃油和插电混动技术路线。
在超豪华汽车市场,类似的战略思考已经展开。早在今年5月,莲花率先发布“Focus 2030”战略,其也成为全球首个实现燃油、纯电、超级混动三大动力系统全覆盖的顶级跑车品牌。
转变的也不止保时捷和莲花。今年以来,兰博基尼正式宣布放弃推出纯电动版Lanzador的计划,改为插混动力;劳斯...